中新网九江11月21日电 (记者 吴鹏泉)上港集团九江城西二期码头18日开港。该项目建成后,填补了江西省专业化滚装码头的设施空白,为服务长江经济带高质量发展和九江区域航运中心建设注入新动能。
11月21日,上港集团九江城西二期码头开港。中建港航局供图
上港集团九江城西二期码头于2024年11月启动建设,项目包含多用途码头与滚装码头:多用途码头设2个1万吨级泊位,岸线280米,陆域186.05亩,年通过能力310万吨;滚装码头设1300车位、600车位泊位各1个,岸线323米,陆域297.3亩,年通过能力36万辆。
据承建方中建港航局19日介绍,项目建设期间,面对嵌岩灌注桩施工区域抛石层厚、溶洞见洞率高等复杂地质挑战,建设团队采用全工序穿插施工策略,运用BIM技术全过程精准模拟,实现“地下施工”与“地上预制”的高效协同。一系列举措有力促进了工程进度、质量双提升,项目提前顺利完工。
11月21日,上港集团九江城西二期码头开港。图为项目建设期间,首根水上钢护筒沉桩作业在进行。中建港航局供图
中建港航局方面称,此项目是该公司继九江港城西港区一期码头、九江红光国际港后,深度参与九江“一口岸三港区”对外开放建设、助力打造“长江最美岸线”的又一力作。
作为长江经济带重要节点城市,“江西北大门”九江独拥长江江西段152公里岸线,是江西唯一通江达海的港口城市。
记者了解到,上港集团九江城西二期码头投运后,可显著增强九江在长江中游的航运枢纽功能,为长江中游地区,特别是江西的先进制造业提供了一条更加经济、便捷、高效的出海通道。(完)
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